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Fosse d'atelier mécanique (camions)

Je sens que cet article va encore être « googlelisé » par erreur, c'est à dire que ceux qui cherchent à créer une fosse d'atelier pour camion, en réel, vont tomber dessus :-) (c'est ce que je vois parfois dans les statistiques pour d'autres articles). Donc, les machines suivantes pesant bien plus de 12 tonnes, ne voulant pas investir dans d'autres modèles de ponts, le patron a donc décidé de creuser une fosse. À noter que dans la réalité, les fosses ne sont plus autorisées dans certains pays, dans les bâtiments construits après certaines dates à cause des risques de chutes, d'explosions (accumulation de gaz) et de basculement du véhicule. Seuls les ponts élévateurs sont autorisés.

Pour réaliser ce décor, je remplace le « sol » en carton de mon décor par un morceau de polystyrène extrudé.

Recherche sur le net pour trouver des dimensions, il s'avère que pour des camions la largeur recommandée est d'environ 1 m (0,90 à 1,10) et la profondeur 1,40 m

Pour une voiture, la largeur est de 80 cm, et la profondeur plus grande (car la garde au sol est plus faible)

Pourquoi ne pas faire plus large ? tout simplement parce qu'il faut parfois ajouter des chandelles pour lever le matériel, par exemple pour intervenir sur les roues.

Début du chantier avec test en « grandeur réelle »

Les murs derrière ne sont pas au niveau, mais ils sont juste posés pour la photo.

Pour entrer et sortir dans des conditions de confort et de sécurité, la fosse (sur site pro) doit être équipée d'un escalier. Pour réaliser les marches d'escalier, j'utilise du balsa de 3 mm d'épaisseur (= 15 cm en réel) que je vais ensuite coller.

La découpe est grandement facilitée par l'utilisation du massicot spécial maquette « The Chopper ». Cet outil coupe aussi bien le balsa que le plastique. Il coûte chaud, mais coupe net, en série. (Merci à Pascal53 pour avoir présenté cet outil sur le forum)

Ne pas hésiter à changer de lame pour des coupes bien nettes. Là ma lame est émoussée car j'ai coupé pas mal de choses avec (dont des matériaux durs). Mais comme on ne verra pas le côté des marches, ça n'a pas d'importance.

Les cales permettent de couper en série et aux angles classiques des équerres (30, 45, 60, 90°)

Pour assembler les marche rapidement, j'utilise de la cyanoacrylate gel car la cyanoacrylate normale est trop fluide et fuse dans le bois sans avoir le temps de coller


Keywords: Diorama
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